10月26日晚间

，全球半挂车及专用车制造中集车辆（301039.SZ/01839.HK）披露了2021年三季报。财报显示

，2021年前三季度

，中集车辆行业的优势进一步扩大

，制造规模效应一连释放

，营业收入稳健增添至人民币225.6亿元

，同比上升20.0%；归属于上市公司股东的净利润7.9亿元。
  详细到销量上

，中集车辆在全球销售种种半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体合计16.33万辆/台套

，同比提升21.0%。别的

，阻止2021年9月末

，中集车辆总资产达230.9亿元

，较上年尾上升16.5%。
  
  海内市场各营业板块稳步增添

，起劲研发低碳绿色产品
  
  现在

，中集车辆主要有三大营业板块

，划分为半挂车营业、专用车上装营业及轻型厢式车厢体营业。2021年前三季度

，该三大营业板块在*市场的收入稳步增添。
  
  半挂车营业方面

，*半挂车行业迈入大厘革时期

，行业加速整合

，第二代半挂车国家标准执法趋严

，半挂车产品品质与运载能力提升。受宏观经济下行、全球大宗商品价钱上涨以及牵引车需求下滑等因素影响

，半挂车市场需求于第三季度呈先抑后扬趋势。2021年前三季度

，产品迭代与升级一连刺激需求

，中集车辆*半挂车营业销量与收入同比显著上升26.5%及22.7%。
  专用车上装营业方面

，陪同国家第六阶段无邪车污染排放标准的执行

，行业短期同质化竞争加剧

，海内重卡市场需求于第三季度放缓。公司起劲开拓市场

，加大新能源专用车研发力度

，推动与主机厂的联合生长战略。2021年前三季度

，中集车辆聚焦运营的混凝土搅拌车与都会渣土车产品优势进一步扩大

，专用车上装营业销量与收入同比提升17.5%及16.5%。
  轻型厢式车厢体营业（下称“TB”营业）方面

，在*轻型厢式运输车市场需求加速增添的大情形下

，中集车辆前瞻性推出“太字节”品牌

，专注于TB营业冷藏厢体和干式厢体的生产与销售。
  
  冷藏厢体领域

，相关部清楚确加速冷链物流妄想

，进一步推动冷链装备标准化和新型冷链仓储装备的生长

，刺激了冷链物流的加速生长。2021年前三季度

，*市场的冷藏车销量同比显著增添

，中集车辆冷藏厢式车厢体收入与销量一连提升。
  干式厢体领域

，此前相关部分宣布《关于进一步增强轻型货车、小微型载客汽车生产和挂号治理事情的通知》

，轻型卡车合规化治理一连增强。中集车辆起劲开拓用于都会物流配送的干货厢体营业

，通过制造系统推动都会物流配送转型升级。
  
  未来

，随着提倡绿色低碳交通运输方法

，增强绿色基础设施建设

，中集车辆将起劲研发及推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品

，提升公司可一连生长的焦点竞争力

，为可一连交通生长注入活力。
  
  优化外地化产线结构

，外洋市场显著恢复 
  
  在海内市场规模稳步扩大的同时

，中集车辆在外洋的市场也在显著恢复。受益于全球经济的苏醒

，外洋市场半挂车需求一连释放

，新冠肺炎疫情重塑消耗习惯

，外洋半挂车市场订单激增。
  
  据悉

，中集车辆深化“跨洋谋划

，外地制造”谋划理念

，通过强化外地制造及外地采购

，为客户提供便当

，起劲优化全球供应链治理以及全球物流配送系统。上述行动也为中集车辆在外循环经济创立了久远的生长时机。
  
  2021年前三季度

，中集车辆于北美市场的半挂车营业收入同比增添8.6%。在逐渐化解全球化逆风对公司带来的影响的同时

，受益于北美市场外地化产线的优化以及迅速激增的市场需求

，北美冷藏半挂车销量同比大幅增添178.5%。
  别的

，中集车辆掌握欧洲半挂车市场迅速反弹的契机

，进一步提升制造的产线与产能结构。2021年前三季度

，欧洲半挂车市场营业销量与收入同比显著增添40.9%及36.4%。
  
  凭证《Global Trailer》新宣布2021年全球半挂车生产企业按产量排名的数据

，中集车辆连任全球半挂车生产企业排名前线

，是自2013年最先

，第九年乐成勇夺半挂车生产全球排名前线。
  
  资料显示

，中集车辆自2014年起探索建设“制造系统”

，现在在全球已建成13家半挂车生产“灯塔”工厂、6家专用车上装生产“灯塔”工厂、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔”工厂。从设计理念到制造历程

，中集车辆“灯塔”工厂一直通过产品转达“节约能耗、镌汰污染”的绿色理念

，一连践行智能化建设与 “双碳”事情战略

，指导半挂车与专用车向行业绿色可一连生长。
  

  中集车辆指出

，未来

，公司将起劲使用召募资金

，增强立异驱动、实现数字化转型

，为进一步研发智能互联型的半挂车产品和新一代的新能源冷藏配送车涤讪优异的机制。在2025年之前

，旨在实现“制造系统”和“治理新基建”

，为*的智能制造、制造再添新篇章。