二次开发
借鉴外洋专用车成熟履历，针对中国蹊径与原质料标准深度二次开发。
智能
可选电控恒速、智能防撞、智汇称重、？夭僮鳌⑺肪技屏俊⒐蘅诿芊獾戎悄芟低。
底盘定制
针对差别底盘需求定制差别上装制造计划，以抵达整车较好匹配。
寿命长
叶片在高强钢基础上再加耐磨条，强度与耐磨性能抵达通例质料两倍以上，整车使用寿命显著延伸。
耐磨
进料斗、出料斗及溜槽等受攻击区域升级为三层复合耐磨结构。
1二次开发：借鉴外洋专用车成熟履历，针对中国蹊径与原质料标准深度二次开发。
2智能：可选电控恒速、智能防撞、智汇称重、？夭僮鳌⑺肪技屏俊⒐蘅诿芊獾戎悄芟低。
3底盘定制：针对差别底盘需求定制差别上装制造计划，以抵达整车较好匹配。
4寿命长：叶片在高强钢基础上再加耐磨条，强度与耐磨性能抵达通例质料两倍以上，整车使用寿命显著延伸。
5耐磨：进料斗、出料斗及溜槽等受攻击区域升级为三层复合耐磨结构。
| 产品型号 | CLY5315GJB29BEV9 | CA5310GJBP62L3T4BEVA5 | CLY5315GJB29BEV6 | CLY5315GJB29BEV8 | CLY5315GJB29BEV7 | |
| 整车及底盘参数 | 车型代码 | J10DB | J08FG | J14QC | J12SC | J12SC |
| 形状尺寸（长×宽×高）mm | 9920×2550×3950 | 9840×2550×3690 | 10780×2550×3995 | 10900×2550×3995 | 10900×2550×3995 | |
| 底盘型号 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEVA1 | |
| 驱动电机型号/马力 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | |
| 排放标准 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | |
| 整备质量/额定载质量（kg） | 13100/17770 | 12700/18170 | 15800/15070 | 15400/15470 | 15400/15470 | |
| 电池容量/品牌 | 282、262、310/宁德时代 | 282、262、310/宁德时代 | 310、350、352/宁德时代 | 310、350、352/宁德时代 | 282/宁德时代、284/苏州融储 | |
| 补能方法 | 充电 | 充电 | 充电 | 充电 | 充、换一体 | |
| 轴距(mm) | 1900+3000+1350 | 1900+3000+1350 | 2000+3400+1350（350电池）/1900+3300+1350（310、352电池） | 2000+3400+1350（350电池）/1900+3300+1350（310、352电池） | 2000+3400+1350 | |
| 防水品级 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | |
| 靠近角/离去角(°) | 21/16 | 21/16 | 24/13 | 24/13 | 24/13 | |
| 专用性能参数 | 进料速率（m3/min） | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 |
| 出料速率（m3/min） | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | |
| 出料剩余率（%） | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | |
| 供水系统 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | |
| 水箱容积（L） | 300 | 300 | 450 | 450 | 450 | |
激光下料
激光下料生产线替换原有的“剪、切、钻、割、磨”工序，实现精准下料 ；误差小、精度高、节能减耗，环保无污染，既有用包管了产品的质量，又大大提高了生产效率。
智能总装
智能总装线分为三大系统：AGV智能转运系统、地拖链运送系统、板链运送整车装配系统。整线接纳单件流拉动式生产模式，与MES舷连系，可实时监控整线各环节运转情形，包管整线一连高效运行。
零排放
自动化涂装喷粉线，运用工业4.0看法，通过悬挂运送方法、自动化重型运送系统及智能中控互联系统，将左右工位有序串联，实现专用车上装自动化、智能化静电粉末喷涂。生产周期缩短90.6%，有机挥发物（VOCs）“零排放”。
中集车辆DTB·水泥搅拌车（含粉罐车）营业集团
