2023年3月，重卡市场实现了第二个月的一连上涨，同比涨幅达26%。奋战在市场一线的重卡车企们体现怎样？让我们凭证数据相识一下！

  3月重卡同比上涨26% 二季度形势不乐观
  凭证数据，2023年3月份，我国重卡市场约销售9.7万辆，环比今年2月上涨26%，比上年同期的7.7万辆增添26%，净增添约2万辆。是继2月份以来的第二个月增添。一季度重卡市场累计销售22.3万辆，同比小降4%。自2月份起，2023年的重卡市场就已经进入了一连同比增添的通道，整年预计将实现11个月的同比上涨。

  （单位：辆）

  只管3月份实现了同比、环比的双增添，但年后苏醒的购车需求自3月中旬以来已经显着削弱，各厂家的订单以及终端销量均缺乏后劲，二季度市场堪忧。其中缘故原由有这些：一，经济弱苏醒，货运市场景心胸并没有基础改观。消耗是物流业的上游，为物流业提供货源，消耗弱苏醒意味着物盛行业车多货少，用户购车需求也难以坚持强劲势头。另外，房地产行业不景气，重卡行业部分厂家的“去库存”事情也限制了新车销售。因此，2023年二季度的市场形势仍然禁止乐观。
  春风夺冠 重汽涨44%
  凭证数据显示，在3月份的销量榜单中，春风以2.35万辆夺冠，重汽2.2万紧随厥后
；解放、重汽、春风、陕汽、徐工、江淮的同比增速均凌驾了30%。高涨的重卡出口继续成为行业亮点，重汽、陕汽等出口占较量高的企业都从中受益。

  在重卡梯队中，一汽解放2023年3月销售重卡约1.6万辆
；2023年1-3月，解放重卡累计销量约为3.71万辆，市场占有率约16.6%。

  春风公司3月份销售种种重卡约2.35万辆，同比大涨32%，今年一季度春风公司累计销售种种重卡约4.44万辆，市场占有率约为19.9%，上涨了0.6个百分点，排名重新回到行业前三。

  中国重汽今年3月份销售重卡约2.2万辆，同比增添44%
；其1-3月累计销售约5.75万辆，同比增添5%，市场占有率上升到25.8%，上涨了2.1个百分点。现在中国重汽的重卡出口继续坚持了行业出口总量的近半壁天下。

  陕汽集团3月份销售重卡约1.5万辆，同比增添41%
；2023年1-3月销售重卡约3.62万辆，同比增添39%，市场占有率为16.2%，同比上升了5个百分点。福田汽车3月份销售约1万辆，同比增添8%
；其今年1-3月累计销售约2.51万辆，同比增添15%，市场占有率约为11.3%，上升了1.8个百分点。

  江淮汽车今年3月份销售重卡约2000辆，同比增添54%，增幅在主流企业中较高
；其1-3月累计销售4238辆，市场份额1.9%。

  徐工重卡3月份销车约1700辆，同比大增50%
；1-3月累计销售约3817辆，同比增添14%，排名行业第八，市场占有率为1.7%，上涨了0.3个百分点。上汽红岩3月份销售重卡约600辆，今年1-3月累计销售重卡约1682辆，市场份额约0.8%。

  进入4月份，由于消耗苏醒和投资未达预期，二季度的重卡市场销量将泛起较为显着的环比回落。重卡行业整年能否真正实现周全上涨主要的悬念就在于下半年国家拉动经济和刺激牢靠资产投资的政策是否强力。