重卡市场履历过金九银十的“猖獗”，不少从业者都担心会不会后劲缺乏，让11月、12月的市场变得冷清呢？担心是合理的。但事实是：并没有。今天，我们就来看一看11月份的重卡市场有哪些转变吧！

  2020年11月，重卡市场销售种种车型约为12.8万辆，环比（与10月份相比）虽然下降了7%，但同比（与去年11月份比）却大幅增添26%。今年11月份12.8万辆的销量，是重卡行业11月份销量的新高度，也是重卡行业今年第九次刷新历史纪录。阻止11月尾，重卡市场累计销量高达150万辆！累计同比增幅39%，净增添凌驾42万辆！

  那么，第四序度重卡市场一连增添的缘故原由是什么呢？
  
   政策影响
  
  凭证国务院《打赢蓝天守卫战三年行动妄想》中提出，2020年底前，天下多地将镌汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。除国三面临的危险处境，国四的日子也并欠好过。以是，四序度依然是一个重卡新车的购置岑岭。
  
  NO.2 规则趋严
  
  中短途及支线治理超载越来越严，并且趋于常态化，推动用户转而购置合规重卡和标载重卡。
  
  NO.3 大情形影响
  
  “内循环经济”逐步启动，基建工程项目开工季后移，工程车购置需求一连火热，市场需求不减反增。
  
  NO.4 治理严酷
  
  年头最先执行的高速公路按轴收费新政策，推动了重卡车型结构的转变和部分车型销量的增添，尤其是关于蓝牌超载车治理严酷的地区，上涨较快。
  
  说完缘故原由，我们再来聊聊整体销量一连增添的情形下，11月各大主流车企的销量以及年度销售情形。

  重汽一连领跑，春风紧跟厥后

  重汽11月份坚持了自10月份以来的月销量，其重卡销量约2.8万辆，同比大幅增添50%。今年1-11月，*重汽累计销售25.52万辆，同比增添50%，市场占有率上升到17%。
  
  第二名春风公司11月份交出了2.72万辆、同比增添22%的效果，与名*重汽相差几百辆。1-11月，春风公司的重卡营业累计销售28.76万辆，同比上涨30%，其市场占有率正在恢复，抵达19.2%（去年同期为20.4%）。
  
  一汽市占率与去年持平，陕汽坚持高增添

  

  11月份，一汽解放销售重卡2.15万辆，同比增添21%；今年1-11月，解放重卡累计销售37.33万辆，同比增添39%，市场占有率跟去年同期持平，为24.9%。
  
  陕汽集团11月份销售重卡约1.9万辆，坚持行业前四，销量同比增添21%；今年1-11月，陕汽集团累计销售重卡20.92万辆，同比增添31%，市场占有率为13.9%。
  
  福田增速高，红岩位居第六   

  福田汽车11月份重卡销量（靠近1.2万辆）同比增添48%，增速仍然较高，仅次于重汽；其1-11月同比增添80%至14.26万辆，市场占有率从去年同期的7.3%提升至9.5%，提高了2.2个百分点。
  
  上汽红岩11月份重卡销量约7000辆，同比增添27%，坚持行业第六；今年1-11月，红岩重卡累计销售7.2万辆，同比增添37%，市场份额为4.8%。江淮重卡11月份销售约3700辆，同比上涨9%；1-11月江淮重卡累计销售4.98万辆，同比增添44%，市场份额为3.3%。
  
  看完11月份的重卡市场，有没有感受11月份的火爆水平仅次于金九银十呢？履历过11月份的增添，12月份的大单还会继续吗？让我们拭目以待！